خەۋەرلەر

2021-2022-يىللىرى LED كوچا چىرىغى ھۆكۈمىتى تەرىپىدىن ئېلان قىلىندى

يول چىرىغى پەقەت بىخەتەرلىك جەھەتتە زور پايدا ئېلىپ كېلىپلا قالماي، يەنە ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشلىرىغا كېتىدىغان خامچوتنىڭمۇ زور بىر قىسمىنى ئىگىلەيدۇ. ئىجتىمائىي تەرەققىياتقا ئەگىشىپ، يول چىرىغى كوچا چىرىغى/يول ئېغىزى چىرىغى/تاشيول چىرىغى/مەيدان چىرىغى/ئېگىز تۈۋرۈك چىرىغى/يول چىرىغى قاتارلىقلارغا كىرگۈزۈلىدۇ.

2021-يىلدىن باشلاپ، E-LITE شىركىتى ئوتتۇرا شەرق ھۆكۈمىتىنىڭ يول تەكلىپ تۈرىگە پائال قاتنىشىپ، خەلقئارالىق ماركىلىق شىركەتلەر (GE، Philips، Schreder قاتارلىق) بىلەن رىقابەتلەشتى. يول سىمۇلياتسىيەسىدىن تارتىپ مەھسۇلات تەرەققىياتى، مەھسۇلات گۇۋاھنامىسى ۋە ئۈزلۈكسىز ئەۋرىشكە سىنىقىغىچە، ئاخىرىدا كۇۋەيت ھۆكۈمىتى ۋە قۇرۇلۇشچىلارنىڭ رازىلىقىغا ئېرىشكەن لاياقەتلىك كوچا چىراغلىرى بىلەن تەمىنلەندى. ئاخىرىدا بىز تۈرلەردە غەلىبە قىلدۇق.

تۈرنىڭ قىسقىچە مەزمۇنى: LED كوچا چىرىغىنىڭ ئوتتۇرا شەرقى

مەھسۇلاتلار: LED كوچا چىرىغى ئۈچۈن 12M ۋە 10M، 8M ۋە 6M چىراغ تۈۋرۈكلىرى

بىرىنچى قەدەم:

220W / 120W / 70W / 50W كوچا چىرىغى جەمئىي 70،000 دانە

ئىككىنچى قەدەم:

220W / 120W / 70W / 50W كوچا چىرىغى جەمئىي 100،000 دانە

LED: PHILIPS LUMILEDS 5050، INVENTRONICS قوزغاتقۇچ چىرىغى، ئۈنۈمى 150LM/W

كاپالەت: 10 يىللىق كاپالەت.

گۇۋاھنامە: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 تۇز پۈركۈگۈچ 3G تىترەش...

كوچا چىراغلىرىنى لايىھىلەشتە كۆزدە تۇتۇشقا تېگىشلىك ئاساسلىق ئامىللار

بىز دىققەت قىلىشىمىز كېرەك بولغان ئاساسلىق ئامىللار؟

كوچا چىراغلىرىنى باھالاش كۆرسەتكۈچلىرى ئوتتۇرىچە يول يورۇقلۇقى Lav (يول ئوتتۇرىچە يورۇقلۇقى، يولنىڭ ئەڭ تۆۋەن يورۇقلۇقى)، يورۇقلۇقنىڭ بىردەكلىكى، ئۇزۇنلۇق بىردەكلىكى، پارقىراقلىق، مۇھىت نىسبىتى SR، رەڭ كۆرسىتىش كۆرسەتكۈچى ۋە كۆرۈنۈش ئىندۇكسىيىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. شۇڭا بىز بۇنى قىلغاندا دىققەت قىلىشىمىز كېرەك بولغان نۇقتىلار تۆۋەندىكىچە.كوچا چىراغ لايىھىسى.

يولنىڭ ئوتتۇرىچە يورۇقلۇق دەرىجىسى (cd/m)

يول يورۇقلۇقى يولنىڭ كۆرۈنۈش دەرىجىسىنىڭ بىر ئۆلچىمى. ئۇ توسالغۇنىڭ كۆرۈنەلەيدىغان-كۆرۈلمەيدىغانلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان ئەڭ مۇھىم ئامىل بولۇپ، توسالغۇنىڭ شەكلىنى كۆرۈش ئۈچۈن يولنى يېتەرلىك يورۇتۇش پىرىنسىپىغا ئاساسلىنىدۇ. يورۇقلۇق (يول يورۇقلۇقى) چىراغنىڭ يورۇقلۇق تەقسىملىنىشى، چىراغنىڭ يورۇقلۇق چىقىرىش مىقدارى، كوچا چىراغلىرىنىڭ ئورنىتىش لايىھىسى ۋە يول يۈزىنىڭ قايتۇرۇش خۇسۇسىيىتىگە باغلىق. يورۇقلۇق دەرىجىسى قانچە يۇقىرى بولسا، يورۇتۇش ئۈنۈمى شۇنچە ياخشى بولىدۇ. يورۇتۇش دەرىجىسى ئۆلچىمىگە ئاساسلانغاندا، Lav 0.3 دىن 2.0 Cd/m2 گىچە بولىدۇ.

بىردەكلىك

بىردەكلىك يولدا نۇرنىڭ تارقىلىشىنىڭ بىردەكلىكىنى ئۆلچەيدىغان كۆرسەتكۈچ بولۇپ، ئۇنى ئومۇمىي جەھەتتىن ئىپادىلىگىلى بولىدۇ.بىردەكلىك(U0) ۋە ئۇزۇنلۇق بىردەكلىكى (UI).

كوچا يورۇتۇش ئەسلىھەلىرى يولدىكى ئەڭ تۆۋەن يورۇقلۇق بىلەن ئوتتۇرىچە يورۇقلۇق ئوتتۇرىسىدىكى يول قويۇلىدىغان پەرقنى، يەنى ئومۇمىي يورۇقلۇق بىردەكلىكىنى بېكىتىشى كېرەك، بۇ ئەڭ تۆۋەن يورۇقلۇقنىڭ يولدىكى ئوتتۇرىچە يورۇقلۇققا بولغان نىسبىتى سۈپىتىدە بەلگىلىنىدۇ. ئومۇمىي بىردەكلىكنىڭ ياخشى بولۇشى يولدىكى بارلىق نۇقتىلار ۋە نەرسىلەرنىڭ شوپۇرنىڭ كۆرۈشى ئۈچۈن يېتەرلىك يورۇتۇلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. يول يورۇتۇش كەسپى تەرىپىدىن قوبۇل قىلىنغان Uo قىممىتى 0.40.

پارقىراقلىق

چاقناش نۇرنىڭ يورۇقلۇقى ئىنسان كۆزىنىڭ يورۇقلۇققا ماسلىشىش دەرىجىسىدىن ئېشىپ كەتكەندە پەيدا بولىدىغان كۆزنى قاماشتۇرىدىغان تۇيغۇ. ئۇ راھەتسىزلىك پەيدا قىلىپ، يول كۆرۈنۈشچانلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ئۇ چەك قىممىتى (TI) بىلەن ئۆلچىنىدۇ، بۇ چاقناشنىڭ تەسىرىنى تولۇقلاش ئۈچۈن (يەنى يولنى چاقناشسىز ئوخشاش كۆرۈنۈشلۈك قىلىش ئۈچۈن) لازىم بولغان يورۇقلۇقنىڭ پىرسەنتلىك ئېشىشى. كوچا چىراغلىرىدىكى چاقناشنىڭ كەسىپ ئۆلچىمى %10 تىن %20 كىچە.

يولنىڭ ئوتتۇرىچە يورۇتۇش دەرىجىسى، يولنىڭ ئەڭ تۆۋەن يورۇتۇش دەرىجىسى ۋە تىك يورۇتۇش دەرىجىسى

ھەر بىر نۇقتىنىڭ يورۇقلۇق نىسبىتىنىڭ ئوتتۇرىچە قىممىتى CIE نىڭ ئالاقىدار بەلگىلىمىلىرىگە ئاساسەن يولنىڭ ئالدىن بېكىتىلگەن نۇقتىلىرىدا ئۆلچەنگەن ياكى ھېسابلىنىدۇ. ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى يوللىرىنىڭ يورۇقلۇق تەلىپى ئادەتتە يورۇقلۇققا ئاساسلىنىدۇ، ئەمما يوللارنىڭ يورۇقلۇق تەلىپى ئاساسلىقى يولنىڭ يورۇقلۇقىغا ئاساسلىنىدۇ. بۇ ... غا باغلىق.نۇر تەقسىماتىچىراغلارنىڭ مىقدارى، چىراغلارنىڭ يورۇقلۇق چىقىرىش مىقدارى ۋە كوچا چىراغلىرىنىڭ ئورنىتىش لايىھىسى قاتارلىقلار بار، ئەمما بۇنىڭ يولنىڭ قايتۇرۇش خۇسۇسىيىتى بىلەن ئانچە مۇناسىۋىتى يوق. يورۇتۇش بىردەكلىكى UE (Lmin/Lav) يول چىراغلىرىدامۇ دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدۇ، ئۇ ئەڭ تۆۋەن يورۇتۇشنىڭ يولدىكى ئوتتۇرىچە يورۇتۇشقا بولغان نىسبىتى. بىردەكلىكنى تەمىنلەش ئۈچۈن، ساقلانغان ئوتتۇرىچە يورۇتۇشنىڭ ئەمەلىي قىممىتى بۇ سىنىپ ئۈچۈن كۆرسىتىلگەن قىممەتنىڭ 1.5 ھەسسىسىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

ئايلانما نىسبىتى (SR)

يولنىڭ سىرتىدىكى 5 مېتىر كەڭلىكتىكى رايوننىڭ ئوتتۇرىچە گورىزونتال يورۇقلۇق دەرىجىسىنىڭ قوشنا 5 مېتىر كەڭلىكتىكى يولنىڭ ئوتتۇرىچە گورىزونتال يورۇقلۇق دەرىجىسىگە بولغان نىسبىتى.يول چىرىغىپەقەت يولنىلا ئەمەس، بەلكى ئەتراپتىكى رايونلارنىمۇ يورۇتۇشى كېرەك، شۇنداق بولغاندا شوپۇرلار ئەتراپتىكى نەرسىلەرنى كۆرۈپ، يول توسالغۇلىرىنى (مەسىلەن، يولغا چىقماقچى بولغان پىيادىلەر) ئالدىن كۆرەلىشى مۇمكىن. SR يولنىڭ ئەتراپىنىڭ ئاساسلىق يولغا نىسبەتەن كۆرۈنۈش دەرىجىسى. يورۇتۇش كەسپىنىڭ ئۆلچىمىگە ئاساسلانغاندا، SR كەم دېگەندە 0.50 بولۇشى كېرەك، چۈنكى بۇ كۆزنى مۇۋاپىق ئورۇنلاشتۇرۇش ئۈچۈن ئەڭ ياخشى ۋە يېتەرلىك.